Schaeffler convierte la electromovilidad en una realidad cotidiana

Por Verónica Estrada | Reportera

Schaeffler obtiene buenos resultados comerciales gracias a su posición altamente diversificada en el mercado de la electromovilidad, ya que ofrece soluciones para todo tipo de aplicaciones: desde bicicletas eléctricas de carga, hasta aviación eléctrica, así como tecnologías que abarcan desde los motores eléctricos, hasta la gestión térmica.

En 2022, la unidad de negocio E-Mobility de la empresa consiguió pedidos de producción en serie por valor de 5.000 millones de euros, lo que aumenta a 16.000 millones de euros el valor acumulado de los pedidos que ha obtenido la unidad desde su creación en 2018.

«La clave de nuestro éxito es nuestro profundo conocimiento, tanto de los sistemas completos, como de los componentes individuales que los integran. Esto nos permite acceder a un mercado especialmente grande», ha dicho Klaus Rosenfeld, CEO de Schaeffler AG.

Nuevas tecnologías

Schaeffler ha presentado sus últimas innovaciones para el futuro de la movilidad en la feria IAA Mobility que este año se ha celebrado en Múnich, entre las que destacan: nuevas tecnologías de accionamiento, sistemas de chasis mejorados e ingeniosas soluciones técnicas para reducir la fricción.

Como primicia mundial, Schaeffler y VDL Groep han presentado un vehículo conceptual de una lanzadera eléctrica de conducción autónoma diseñada para el transporte público. Las dos empresas tienen previsto desarrollar y producirlo conjuntamente, siendo la contribución de Schaeffler su pericia en las tecnologías de accionamiento y chasis.

Importantes inversiones en la capacidad de producción de movilidad eléctrica en todo el mundo
Schaeffler cuenta con fuertes ventajas en la electrificación de turismos, en particular en motores eléctricos, que son componentes integrales de todos los ejes eléctricos y módulos híbridos.

Gama de motores

La empresa fabrica una amplia gama de motores tanto para el segmento premium como para el mercado a gran escala. Su oferta incluye motores asíncronos y motores síncronos de imanes permanentes, así como motores de flujo axial para coches deportivos.

Schaeffler también desarrolla y fabrica motores eléctricos sin imanes, conocidos como máquinas síncronas de excitación externa. «Solo en este año lanzaremos un total de siete proyectos de motores eléctricos para nuestros clientes. Eso demuestra que acertamos con nuestros productos», ha dicho Matthias Zink, CEO Automotive Technologies.

Ya que ningún tipo de motor puede abarcar por sí solo todas las clases de potencia y aplicaciones, Schaeffler se ha planteado el desarrollo de motores eléctricos con un enfoque diverso y modular. «Para producir este programa variado de la forma más rentable posible, desarrollamos simultáneamente los motores eléctricos y sus procesos de producción», ha dicho Matthias Zink.

Nivel mundial

«De esa manera aprovechamos nuestros principales puntos fuertes en la industrialización». En el emplazamiento de Bühl, Schaeffler dispone de unas instalaciones piloto únicas a nivel mundial, en las que somete a prueba los procesos de fabricación más avanzados y así los prepara para implantarlos en sus fábricas de todo el mundo.

Gracias a este proceso de innovación, la empresa invertirá más de 500 millones de euros en la ampliación de su capacidad de producción de motores eléctricos en todo el mundo hasta 2026.

De esta manera, Schaeffler impulsa la industrialización de tecnologías de accionamiento respetuosas con el clima de forma rápida y, lo que es más importante, rentable. –sn–