Un economista en la cima. Multifacético y visionario. Vínculos familiares y empresariales mexiquenses.

SN Redacción

José Miguel Bejos, de 47 años, egresado de la Universidad Anáhuac, se consolidó como una figura clave en la infraestructura mexicana. Preside Mota-Engil México, una de las principales constructoras del gobierno de Andrés Manuel López Obrador.

El diario Reforma, reveló este martes que Bejos no sólo es un prominente contratista; también es dueño de los Pericos de Puebla y comisionado de la liga profesional de golf mexicano. Su influencia se extiende a sectores diversos, demostrando su versatilidad y capacidad empresarial.

Oriundo del estado de México, José Miguel Bejos proviene de una familia con profundas raíces en los negocios y la política. Su padre, Javier Miguel Afif, y su abuelo, José Miguel Nader, marcaron su camino en el mundo empresarial.

Herencia y Política

En 1997, su padre presidió el Comité de Financiamiento de la campaña de Alfredo del Mazo. En 2000, permitió que Francisco Labastida Ochoa usara uno de sus aviones, mostrando sus conexiones políticas.

En 2011, su abuelo se vio envuelto en un escándalo cuando la empresa Promotora de Centros de Esparcimiento cayó en impago. El IMSS detectó una trama familiar en este suceso, evidenciando complicidades.

La relevancia de Bejos en la obra pública creció con Grupo Promotor de Desarrollo e Infraestructura (Prodi), donde es director. En 2013, Prodi se asoció con Promotora IDEAL, de Grupo Carso, para remodelar paraderos en la CDMX.

Alianza estratégica

Ese mismo año, Prodi se unió a Mota-Engil, ampliando su cartera de obras. Realizaron proyectos como la Línea 3 del Tren Ligero de Guadalajara y la Autopista Tuxpan-Tampico, consolidando su presencia en el sector.

La administración de Felipe Calderón ya conocía a Mota-Engil. Sin embargo, la alianza con Prodi, que adquirió el 49% de la firma portuguesa, fortaleció su posicionamiento en México.

En el Estado de México, la administración de Eruviel Ávila concesionó a Mota-Engil la Autopista Siervo de la Nación. Esta obra se convirtió en un vínculo clave al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles.

Alianza con el sindicato

En 2015, Mota-Engil México se alió con el Sindicato Mexicano de Electricistas. Juntos operaron 14 plantas eléctricas y 4 centrales, transformando al sindicato en una cooperativa.

Durante la gestión de Enrique Peña Nieto, Bejos jugó golf con el presidente en el Club de Golf Gran Reserva. El entonces Secretario de Desarrollo Social, Luis Miranda, también frecuentaba este exclusivo lugar.

La mayoría de los contratos obtenidos por Mota-Engil durante el sexenio de Peña Nieto fueron en modalidad de Asociación Público Privada (APP). La empresa financió diversas obras públicas.

Aterrizaje controversial

En 2016, un helicóptero de Heliservicio, propiedad de Bejos, transportó al senador Emilio Gamboa y al coordinador de Puertos de la SCT, Guillermo Ruiz de Teresa, a un parque nacional, causando controversia.

En 2019, Bejos adquirió la franquicia de los Pericos de Puebla por 2.5 millones de dólares. En 2021, obtuvo la concesión del Parque Aztlán, revitalizando el antiguo parque de diversiones de Chapultepec.

En 2022, la familia Miguel Bejos creó Opex, Akal-I y Perfomex. Estas empresas obtuvieron contratos significativos con Pemex, reforzando su presencia en la industria petrolera.

Publicidad exterior

José Miguel Bejos fundó Imágenes y Muebles Urbanos (IMU), donde es presidente del consejo de administración. Además, participa en el Grupo Mexicano de Aeronáutica, con empresas como Bell Helicopter México.

Mota Engil confirmó su estatus al ganar un contrato de 3,650 millones de dólares para la producción de fertilizantes de Pemex. Esta adjudicación fue la más cuantiosa del actual gobierno.

Donaciano Reynosa Ríos, subgerente de Contratación de Pemex Logística, asignó el contrato a Mota Engil. La producción de urea en el Complejo Petroquímico Escolín en Poza Rica se convirtió en un proyecto clave.

Proyectos Estratégicos

Mota Engil recibió múltiples contratos del gobierno federal. Entre ellos, la producción de fertilizantes, el Tren Transístmico y diversos tramos del Tren Maya.

La empresa también participó en la construcción de líneas del Metro de Monterrey y del Trolebús Elevado. Además, desarrolló la autopista Barranca Larga-Ventanilla en Oaxaca.

José Miguel Bejos sigue siendo una figura clave en la infraestructura mexicana. Su influencia y capacidad de gestión continúan marcando el rumbo de grandes proyectos en el país. –sn–