Aeropuerto de Querétaro se ubica en el top 5 de carga transportada

Por Tomás Enríquez | Corresponsal

El Aeropuerto Internacional de Querétaro (AIQ) ocupó el quinto lugar a nivel nacional en carga transportada durante mayo, según la Agencia Federal de Aviación Civil. Durante este mes, se reportaron 6,818 toneladas transportadas desde el AIQ, manteniéndose constante en comparación con mayo de 2023.

De esta cifra, la carga doméstica ascendió a 4,484 toneladas, registrando una variación del 12.8%. En cuanto a la carga internacional, el AIQ reportó 2,333 toneladas, un 17.9% menos que en el mismo mes del año pasado.

A nivel nacional, los aeropuertos con mayor volumen de carga en mayo fueron Santa Lucía con 40,058 toneladas, el AICM con 20,062 toneladas, Guadalajara con 15,321 toneladas, Monterrey con 6,842 toneladas, y luego Querétaro.

Desempeño Anual Acumulado

Entre enero y mayo de este año, Querétaro se posicionó en el cuarto lugar a nivel nacional en carga transportada, con un total de 31,230 toneladas. Esta cifra representó una disminución del 4.3% respecto al mismo periodo de 2023, cuando se transportaron 32,635 toneladas.

Durante los primeros cinco meses del año, se registraron 21,246 toneladas de carga doméstica, un incremento del 9.6% en comparación con el mismo periodo de 2023. En cuanto a la carga internacional, el AIQ reportó 9,984 toneladas, una caída del 24.6% respecto al año anterior.

A nivel nacional, en este periodo, Santa Lucía lideró con 182,985 toneladas transportadas, seguido del AICM con 149,373 toneladas, Tijuana con 31,680 toneladas, y Querétaro con 31,230 toneladas.

Crecimiento Nacional en Carga Aérea

En todos los aeropuertos del país, se reportaron 514,090 toneladas transportadas entre enero y mayo de 2024, reflejando un crecimiento del 7% en comparación con el mismo periodo de 2023. Este aumento destaca el papel crucial de la logística aérea en la economía nacional.

El crecimiento sostenido del AIQ en carga doméstica subraya la importancia de Querétaro como un centro logístico estratégico. Las cifras también reflejan los desafíos en el segmento de carga internacional, donde se ha observado una disminución significativa.

Perspectivas y Retos

Ángel Domínguez Catzín, presidente del Colegio de Pilotos Aviadores de México, señaló la necesidad de una política aeronáutica de Estado para enfrentar estos desafíos. Durante el aniversario de la fundación del CPAM, Domínguez Catzín hizo un llamado al nuevo gobierno para trabajar en conjunto y fortalecer la industria aeronáutica.

«En los últimos años, nuestro país ha mejorado en infraestructura aeroportuaria y las aerolíneas mexicanas están en crecimiento; sin embargo, la aviación aún le debe mucho a México y enfrentamos desafíos que requieren nuestra atención y acción decidida», indicó.

Domínguez Catzín subrayó la importancia de crear lineamientos y mejores prácticas educativas, además de promover la seguridad, sostenibilidad y profesionalismo de la industria. Enfatizó la necesidad de establecer una base sólida que beneficie a la industria y contribuya al crecimiento económico y bienestar del país.

Necesidad de Certidumbre Jurídica

El presidente del CPAM también mencionó las recientes decisiones que afectan la aviación, como la reducción de slots y la salida de la carga del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM). Estas medidas subrayan la necesidad de adecuar el marco jurídico y reglamentario para garantizar certidumbre, equidad y transparencia.

«La seguridad y eficiencia de nuestros cielos dependen de decisiones informadas y basadas en evidencia, y para ello es fundamental que se escuchen las voces de los expertos», afirmó Domínguez Catzín. –sn–