Enfrentamientos internos retrasan avances de la ex Ruta 100

Por Paola Ramírez | Reportera

La Comisión Liquidadora de la ex Ruta 100 denunció las tácticas de división empleadas por enemigos internos. Estas tácticas buscan retrasar la recuperación de los derechos de los trabajadores afectados.

Desde hace 29 años, la Comisión Liquidadora ha lidiado con traidores internos. Estos individuos intentaron beneficiarse a costa de los trabajadores defraudados. Uno de ellos, Ricardo Barco López, actualmente debate su libertad con la muerte.

Manipulación y desmoralización

El comunicado de la Comisión reveló que ciertos grupos han distorsionado la verdad. Estos grupos han confundido y crispado a través del engaño y la intriga, entorpeciendo la recuperación de la inversión del 30%.

La Comisión llamó a los inversionistas del Grupo Metropolitano de Transporte (GMT) a no desmoralizarse. Aseguraron que Ricardo Barco López no está libre de culpabilidad pese a su supuesta fianza de 26 millones de pesos.

La Fiscalía General de Justicia de la Ciudad de México registra varias denuncias contra Barco López. Estas incluyen fraude y administración fraudulenta, con múltiples averiguaciones previas.

Implicaciones jurídicas

El pago de la fianza por parte de Barco López no lo absuelve. El juicio continuará bajo arraigo domiciliario, según la Comisión. Barco López, exlíder poderoso de la Ruta 100, enfrenta la justicia por sus delitos.

La Comisión recordó que Barco López dejó una estela de muerte y desempleo. Más de seis mil ex trabajadores fallecieron en complicidad con el gobierno, agravando la situación de los ruteros.

Los trabajadores de la extinta Ruta 100 luchan con dignidad y convicción contra los defraudadores. La Comisión Liquidadora subrayó que no se debe permitir que Barco López y Gabino Camacho Barrera continúen explotando las empresas del GMT.

Objetivo general

El objetivo de los inversionistas es recuperar las empresas del GMT. La Comisión recordó que hace casi 30 años se creó un fideicomiso con un capital de $172,934,552.00, hoy valuado en más de mil millones de dólares.

La creación de empresas como Servicio Metropolitano de Transporte 17 de marzo, S.A. de C.V., fue autorizada. Sin embargo, los aportantes del capital no fueron registrados, lo que permitió el despojo por parte de Barco López y Camacho Barrera.

Los trabajadores fueron traicionados y despojados de las empresas del GMT por Barco López y Camacho Barrera. Estos individuos siguen protegidos por algunos funcionarios del Gobierno de la Ciudad de México.

Acción judicial

Los trabajadores de la Ruta 100 anunciaron que, tras la sentencia del Juzgado Primero Civil, convocarán una Asamblea. En ella, se decidirá quiénes desean seguir como socios o recuperar su dinero con intereses.

La Comisión pedirá la intervención del Poder Judicial para nombrar un interventor en las cajas administradoras. Así se evitará que los defraudadores toquen el dinero recolectado para la devolución a los inversionistas.

Para ser socios del GMT, los inversionistas deben demandar judicialmente su reconocimiento. Sin esto, no tendrán voz ni voto en ninguna Asamblea del GMT ni en las líneas del Metrobús. –sn–