Olinia, la nueva marca mexicana de autos eléctricos, busca conquistar el mercado con precios accesibles

Por Carlos Lara Moreno | Reportero

Olinia, la recién llegada al escenario automotriz mexicano, ha anunciado sus ambiciosos planes para impactar en tres mercados clave: el particular, el de flotillas y el de gobierno.

Con un enfoque en la movilidad eléctrica accesible, la marca busca posicionarse como una opción atractiva para los consumidores que buscan dar el salto a la tecnología verde sin comprometer su presupuesto.

Su modelo más económico, con un precio inicial de 90 mil pesos, promete revolucionar el acceso a los vehículos eléctricos en México.

Este precio competitivo, junto con la promesa de costos de operación significativamente menores en comparación con los vehículos de combustión interna, busca atraer a un amplio espectro de compradores.

Olinia no solo se enfoca en el consumidor individual. La empresa también tiene la mira puesta en el mercado de flotillas, ofreciendo soluciones de movilidad eléctrica para empresas que buscan optimizar sus operaciones y reducir su huella de carbono.

Roberto Capuano Tripp, encargado del Proyecto de Desarrollo Sustentable para el Estado de México, Hidalgo y Ciudad de México, destacó que estos vehículos no solo son cero emisiones, sino que también tienen un costo de operación mucho menor al de los vehículos de combustión interna.

Asimismo, la marca está trabajando activamente con el gobierno para impulsar la adopción de vehículos eléctricos en el sector público.

Aunque los detalles específicos sobre los modelos y características de Olinia aún son limitados, la compañía ha adelantado que su gama incluirá vehículos con autonomía competitiva y tecnología de punta.

Con su propuesta de valor centrada en la accesibilidad y la sostenibilidad, Olinia se perfila como un jugador a seguir en el creciente mercado de vehículos eléctricos en México.

Se espera que la marca revele más información sobre sus modelos y estrategia en los próximos meses.

Se tiene previsto que la planta de esta armadora se instale en Sonora o Puebla y el presupuesto no esta definida aunque estará a cargo de la nueva Secretaría de Ciencia y Tecnología.

Cabe destacar que los vehículos podrían debutar en el Mundial de Fútbol del 2026, aunque se dijo que la armadora quedará lista al final del sexenio de Claudia Sheinbaum Pardo. –sn–