Importante regular a motocicletas y scooters. Una medida que se debe replicar en Edomex. Condena Morena violencia en el Congreso 

Por Luis Muñoz

Tanto el gobierno de la ciudad de México como el Congreso local decidieron, por fin, poner orden a la circulación de motocicletas y scooters eléctricos que transitan por calles y avenidas de esta capital. En el estado de México se debería hacer lo mismo porque si en algún lugar se toleran muchas irregularidades en materia de tránsito, es allí. 

En cuanto la jefa de Gobierno, Clara Brugada, anunció que propondría al Congreso reformas a la Ley de Movilidad y al Reglamento de Tránsito para garantizar una movilidad más segura,

La diputada Rebeca Peralta León, a nombre del Partido Verde, presentó una iniciativa que permita regular el empleo de vehículos no motorizados como bicicletas y monopatines eléctricos.

La medida es importante porque de esta manera se pone orden en el tránsito y se proteger el medio ambiente al dejar de circular por “ciclovías o por carriles confinados” y, sobre todo, desplazarse sobre las banquetas.

Las autoridades capitalinas informaron que también será obligación  portar placa, tarjeta de circulación, casco, ir con las luces encendidas y otras reglas que aplican para las motocicletas de combustión interna, que tendrán que registrarse ante la Secretaría de Movilidad de la Cdmx para un mejor control de ese tipo de vehículos.

En conferencia de prensa, Clara Brugada expuso que estas acciones pretenden brindar cuidado a los usuarios, evitar accidentes y que se usen adecuadamente las vialidades y con ello mejorar la movilidad, pues en el tercer trimestre de 2024 se reportaron 19 mil 207 accidentes de tránsito, se registraron 106 fallecimientos por accidentes viales.

Es importante resaltar que un vehículo no motorizado es aquel que utiliza la tracción humana, pedaleo asistido o que cuenta con un motor eléctrico con una velocidad máxima de 25 kilómetros por hora y deben circular en donde existan ciclovías e indicar sus cambios de carril; estos vehículos tienen preferencia sobre los motorizados y en calles donde no haya infraestructura ciclista, podrán utilizar preferentemente el carril derecho.

La diputada ecologista, Peralta León, propuso durante la sesión ordinaria de este martes reformar la Ley de Movilidad de la Cdmx para dejar establecido que la micromovilidad sea considerada como el desplazamiento de personas en vehículos ligeros impulsados por el ser humano o por motores eléctricos o con asistencia eléctrica para traslados cortos a una velocidad no mayor a los 25 kilómetros por hora.

“Los integrantes del Partido Verde, precisó la legisladora, sostenemos que resulta necesario que la Ley de Movilidad de esta capital considere a la micromovilidad como un servicio esencial que debe ser incorporado en la infraestructura, en las políticas públicas y disposiciones normativas, con el objetivo de que sea posible regular de manera específica este nuevo medio de transporte en las disposiciones que regulan la operación y el funcionamiento de los medios de transporte que diariamente circulan en nuestra ciudad”.

Reiteró que la propuesta es muy clara: el reconocimiento legal de los vehículos de micromovilidad como elementos del Sistema de Movilidad de la Ciudad de México, y que permita establecer reglas claras que establezcan la forma en cómo deben circular los mismos de acuerdo al lugar que ocupan dentro de la jerarquía de movilidad; y al mismo tiempo, incentivar el desarrollo de políticas públicas que fortalezcan el desarrollo de infraestructura urbana que permita su uso, en un escenario de respeto mutuo, entre peatones, ciclistas, las personas usuarias de la micromovildiad, del transporte público y el transporte particular.

Destacó que la movilidad es un derecho que influye en la mejora de la calidad de vida de las personas y en su bienestar, y al mismo tiempo contribuye al acceso a una diversidad de derechos humanos como la educación, el trabajo, la salud, el esparcimiento, la libre circulación.

Abundó que este derecho y los medios de transporte mediante los cuales se ejerce, desempeñan un papel clave en el desarrollo económico, social y ambiental de la Ciudad y, además de constituir un pilar fundamental en la promoción y fortalecimiento de la inclusión, al permitir la conexión de las personas con los servicios básicos, el desarrollo social y la interacción en el espacio público”.

Explicó que en otras naciones ya hay avances en el uso de vehículos eléctricos como una forma de conectar mejor a las personas con el transporte público, reduciendo la dependencia de los automóviles privados y aprovechando al máximo el espacio limitado en las ciudades.

En países como España y Francia ya han comenzado a regular estos dispositivos, estableciendo una edad mínima para conducirlos, límites de velocidad y lugares específicos para su circulación.

Debemos tener presente, dijo la diputada Peralta, que el Acuerdo de París sobre cambio climático reconoce la visión de llevar a cabo el desarrollo y la transferencia para mejorar la resiliencia al calentamiento global y reducir las emisiones de gases que contaminen al planeta, mediante la implementación de nuevas tecnologías en los sistemas de movilidad.

NADA JUSTIFICA LA VIOLENCIA: XÓCHITL BRAVO

Las mujeres legisladoras de la «cuarta transformación» seguiremos pugnando, luchando y diciendo no a la violencia en contra de ninguna de nosotras, dijo la coordinadora de Morena, diputada Xóchitl Bravo Espinoza, quien reprobó la lamentable situación que se vivió minutos antes de la sesión ordinaria de este martes en el Congreso de la ciudad de México.

“Nada justifica la violencia”, dijo a manera de reproche. Nada. Ni una iniciativa, ningún dictamen, ningún Punto de Acuerdo, ninguna votación. Nada justifica lo hoy sufrió la presidente de la Mesa Directiva, Martha Ávila, ni tampoco la diputada Valentina Batres”.

En conferencia de prensa expresó su malestar. “Me parece que, explicó, minimizar el hecho al decir que “estaban al calor del debate”, es como decir “me pegó pero poquito”. Eso nada justifica. “Nosotras y nosotros somos congruentes con lo que decimos, con lo que pensamos y con lo que hacemos”, recalcó.

La inconformidad surgió porque se votó un dictamen que obtuvo 41 votos a favor, en la votación en lo general, y así se decretó. Sin embargo, los panistas argumentaron que se requerían 44 votos, o sea, las dos terceras partes de los 66 legisladores que integran el Congreso, y en respuesta tomaron la Tribuna.

Después de lo sucedido, la legisladora expresó contundente: “Queremos decir muy claro, muy fuerte, que no vamos a permitir que ninguna diputada, ni de nuestra bancada ni de ninguna otra, sufra ningún tipo de violencia. Estamos aquí para hacer y aprobar leyes en beneficio de las mujeres y no para hacer “show” con afán de protagonismo político como la oposición”.

*Periodista: lm0007tri@yahoo.com.mx

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