Transporte en la capital

Pide Congreso capitalino verificar transporte concesionado

El Congreso pidió al INVEA y a Semovi vigilar abusos en rutas concesionadas del sur de la ciudad. Alertan sobre abusos en Xochimilco y Milpa Alta.


Por Fausto Hernández | Reportero                                                       

El Congreso de la Ciudad de México aprobó un exhorto al Instituto de Verificación Administrativa (INVEA) y a la Secretaría de Movilidad (Semovi) para que inspeccionaran las rutas de transporte público concesionado en Xochimilco y Milpa Alta. Durante la sesión de la Comisión Permanente, la legisladora María Juárez presentó un punto de acuerdo con el objetivo de frenar cobros excesivos, falta de regulación y riesgos para los usuarios.

La diputada aseguró que, a diferencia de otras zonas mejor conectadas por el Metro, Metrobús y Trolebús, en Milpa Alta y Xochimilco las únicas opciones son microbuses y vagonetas concesionadas. En dichas zonas, dijo, los pasajeros enfrentan una realidad de precariedad, tarifas arbitrarias y carencia de mecanismos de vigilancia institucional.

Rutas sin control ni placas

Juárez denunció que, en la Ruta 100, que conecta comunidades de Milpa Alta con el centro de Xochimilco, se han registrado cobros de hasta 15 pesos por pasaje, sin tabuladores a la vista. Además, refirió que en la Ruta 20, que cubre el trayecto entre Santiago Tulyehualco y el embarcadero Fernando Celada, varias unidades operan sin placas visibles.

“Algunas unidades no tienen identificaciones oficiales ni documentación expuesta. La falta de vigilancia permite abusos diarios a cientos de usuarios”, expuso. La legisladora enfatizó que los vehículos presentan malas condiciones mecánicas, con vidrios rotos, asientos en mal estado y sin seguro vigente.

Exigen sanciones y operativos

Ante el panorama documentado, el Congreso aprobó por mayoría el exhorto para que el INVEA y Semovi realicen operativos de verificación. El objetivo será revisar condiciones mecánicas, verificar documentación, constatar placas visibles y revisar que las tarifas correspondan a lo autorizado.

Además, el Congreso pidió a Semovi que difunda con claridad los precios permitidos del servicio concesionado y actualice la información en sus canales digitales. También se solicitó habilitar un canal exclusivo para denuncias ciudadanas relacionadas con tarifas indebidas, maltrato o falta de documentación.

Usuarios piden respuesta inmediata

Vecinos de Xochimilco y Milpa Alta celebraron la intervención legislativa y solicitaron resultados inmediatos. Algunos denunciaron que los operadores frecuentemente incrementan tarifas en fines de semana o días festivos, sin previo aviso.

Otros reportaron cobros diferenciados para estudiantes y adultos mayores, sin respetar descuentos que por ley deben aplicarse. En redes sociales circularon imágenes de unidades sin placas, con letreros de cartón y ventanas cubiertas con lonas.

Transporte rural olvidado, afirman vecinos

Vecinos entrevistados afirmaron que las rutas del transporte concesionado del sur de la capital no reciben el mismo nivel de supervisión que otras zonas. “La autoridad solo se asoma cuando hay un accidente o denuncia viral”, dijo un residente de San Pablo Oztotepec.

Afirmaron que la falta de opciones obliga a los usuarios a aceptar cualquier condición, aún si representa un riesgo. Algunos propusieron incorporar unidades de transporte eléctrico del gobierno capitalino a estas zonas como medida complementaria.

Semovi y INVEA guardan silencio

Hasta el momento, ni la Semovi ni el INVEA han emitido una postura formal sobre el exhorto aprobado por el Congreso. Sin embargo, trabajadores del sector transporte adelantaron que la verificación podría iniciar durante la segunda mitad de julio.

Además, organizaciones de transportistas rechazaron los señalamientos de abuso y pidieron mesas de diálogo para atender irregularidades sin criminalizar al gremio. Al cierre de esta edición, la legisladora María Juárez reiteró su llamado a garantizar el derecho a una movilidad segura, asequible y digna para las comunidades rurales de la ciudad. –sn–

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