Arrancará en enero de 2026. Proyecto técnico en desarrollo. Llamado a la población usuaria.

Por Gabriela Díaz | Reportera                                                       

Clara Brugada, jefe de gobierno capitalina, informó que autoridades locales y del gobierno federal avanzaron en un proyecto ejecutivo para rehabilitar la Línea A del Metro. El tramo afectado va de Pantitlán a La Paz, con fallas estructurales que exigen una intervención profunda.

La funcionaria indicó que se analizaron diversos diagnósticos técnicos que coincidieron en el deterioro de la infraestructura. A partir de ello, comenzó el desarrollo del proyecto ejecutivo que contemplará cierres temporales de estaciones.

Brugada precisó que la Línea A presenta problemas en su operación diaria que ya no pueden postergarse. Por ello, el plan se enfocará en atender las causas estructurales, operativas y tecnológicas que afectan su servicio.

La mandataria añadió que el proyecto requerirá coordinación con el gobierno federal para llevar a cabo las obras. El diseño, sin embargo, lo ejecutará el gobierno capitalino en lo que resta del presente año.

Obras iniciarían en 2026

El inicio de los trabajos fue previsto para enero de 2026, de acuerdo con lo estimado por Brugada. La complejidad del proyecto exigirá un periodo de preparación detallado antes de iniciar con las labores físicas.

“Lo más seguro es que arranquemos en enero ya con las obras de atención”, declaró en entrevista. Reconoció que se trata de una intervención mayor que implicará el cierre de estaciones en distintos puntos del recorrido.

El trazado de la Línea A atraviesa una parte importante del oriente del Valle de México. La rehabilitación, según explicó, beneficiará a usuarios de la capital y del Estado de México que dependen del servicio diariamente.

Las autoridades no han definido aún cuáles estaciones se verán afectadas con el cierre parcial. No obstante, se prevé que el plan incluya medidas de transporte alternativo para mitigar afectaciones.

Proyecto técnico en desarrollo

Brugada puntualizó que el proyecto ejecutivo se encuentra actualmente en proceso de elaboración. Explicó que estos trabajos técnicos no se desarrollan en un plazo inmediato, por lo que tardarán el resto del año.

En el diseño intervendrán especialistas del sistema Metro, de la Secretaría de Obras y de instancias federales. La coordinación entre ambas esferas de gobierno será fundamental para concretar el plan de modernización.

La Línea A fue inaugurada en 1991 y ha registrado constantes fallas operativas desde hace más de una década. Su trazo conecta puntos clave como Santa Marta, Guelatao, Agrícola Oriental, Canal de San Juan y Pantitlán.

Los diagnósticos técnicos han identificado filtraciones, deformaciones en vías y fallas eléctricas en diversos tramos. Ante ello, la autoridad capitalina optó por realizar una rehabilitación integral y no solo intervenciones aisladas.

Llamado a la población usuaria

La funcionaria capitalina pidió comprensión a los usuarios ante los cierres que implicará la obra. Señaló que los trabajos permitirán un mejor servicio en el mediano plazo y mayor seguridad en la operación.

También sostuvo que se informará oportunamente sobre los avances del proyecto y las etapas del cierre. Se incluirán campañas informativas en estaciones, redes sociales y medios de comunicación masiva.

El sistema de transporte Metro forma parte de los servicios prioritarios en la movilidad urbana de la capital. La Línea A moviliza diariamente a más de 300 mil personas, según datos oficiales del propio organismo.

Esta intervención será una de las principales obras del sexenio de Clara Brugada en materia de transporte. También se sumará a los esfuerzos del gobierno federal por fortalecer la infraestructura de la red. –sn–

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