El CNB advirtió que drones con explosivos y minas improvisadas amenazan vehículos blindados en México.

Por Deyanira Vázquez | Reportera                                        

El Consejo Nacional de la Industria de la Balística (CNB) advirtió que drones con cargas explosivas y minas improvisadas representan una amenaza creciente para la sociedad en México y América Latina. La alerta incluye un impacto directo a vehículos blindados y la seguridad civil y militar que debe garantizar el gobierno de la presidente Claudia Sheinbuam Pardo.

Actualmente, indicó el (CNB), menos del 1 por ciento de los automóviles blindados en circulación en el país contaba con sistemas especializados contra drones. Además, no aún laboratorios certificados en México para evaluar blindajes frente a estos escenarios emergentes de alto riesgo.

“Nos enfrentamos a un cambio de paradigma: las amenazas ya no solo provinieron de armas de fuego. También se detectaron explosivos con alto poder destructivo que llegaron desde el aire o el subsuelo”, señaló Leopoldo Cerdeira, delegado de la Comisión de Blindaje Automotriz del CNB.

Limitaciones técnicas del blindaje

El especialista explicó que el reto central fue desarrollar soluciones que protegieran la vida sin comprometer la movilidad de los vehículos. La complejidad técnica surgió porque materiales como acero balístico, kevlar o cerámicas mostraron límites frente a cargas explosivas concentradas.

El refuerzo adicional incrementó significativamente el peso de las unidades y comprometió la eficiencia operativa. Ante este panorama, se investigaron materiales compuestos más ligeros y tecnologías híbridas, aunque hasta el momento no existió una solución definitiva.

El costo de estas adaptaciones resultó elevado. En vehículos SUV blindados de nivel III, el precio aumentó entre 30% y 50% adicional. Esto significó incrementos de entre $600,000 y $1,200,000 MXN según la tecnología aplicada.

Para Edgar Beltrán, delegado de la misma comisión, el reto debía enfrentarse con innovación y protocolos de prevención. “La industria no podía limitarse a reaccionar, sino anticiparse a nuevas formas de ataque”, afirmó.

Vacíos normativos y riesgos

El especialista advirtió que la inversión en investigación y capacitación técnica fue clave para generar soluciones reales. Señaló que solo con pruebas estandarizadas se podrían garantizar niveles de protección efectivos contra drones y minas improvisadas.

El CNB indicó que México y América Latina carecieron de lineamientos oficiales para certificar blindajes contra estas amenazas. La falta de regulación impidió contar con protocolos claros de prueba y homologación en la industria.

En palabras de Gadi Mokotov, presidente del CNB, la única vía para enfrentar la crisis fue el trabajo colaborativo. “La diversidad en el uso de explosivos exigió entender la problemática desde diferentes ángulos”, precisó.

Añadió que únicamente con la colaboración entre empresas, asociaciones y usuarios se podrían diseñar soluciones efectivas. Subrayó que el acercamiento con las autoridades resultó indispensable para responder a este nuevo contexto de riesgos.

Compromiso de la industria

El CNB reiteró su compromiso con la seguridad de usuarios civiles y fuerzas de seguridad. La organización aseguró que la investigación aplicada y la promoción de estándares internacionales serían fundamentales para fortalecer el blindaje.

La institución destacó que el diálogo constante con autoridades nacionales e internacionales se convirtió en un factor determinante. Con estas acciones, la industria del blindaje buscó colocarse a la altura de las amenazas emergentes.

Finalmente, el CNB precisó que continuará impulsando la creación de laboratorios especializados y certificaciones regionales. Con ello, se espera consolidar un marco normativo capaz de responder a la creciente amenaza de drones y minas improvisadas. –sn–

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