La SCJN cambió normas y la Sheinbaum informó medidas estrictas para transporte de gas LP.

Por Gabriela Díaz | Reportera                                                       

La presidente Claudia Sheinbaum informó la creación de nuevas normativas de seguridad para pipas de gas LP. La medida surgió después de la explosión ocurrida en el puente de La Concordia.

En su tradicional conferencia de prensa desde Palacio Nacional, se eventiló que las disposiciones buscan reducir riesgos de accidentes, incrementar la vigilancia y reforzar la inspección de las unidades. El objetivo consistió en garantizar mayor control industrial sobre el transporte y la distribución de combustible.

La mandatiaria explicó que estas medidas fueron resultado de la revisión de protocolos existentes. Tras el accidente, autoridades federales concluyeron que las normas previas eran insuficientes en materia de supervisión.

El gobierno federal confirmó que la Secretaría de Energía (Sener) y la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) encabezaron la elaboración de las nuevas reglas. Ambas dependencias coordinaron acciones de seguridad industrial.

Normas de seguridad industrial

Sheinbaum subrayó que las disposiciones aplicaron exclusivamente a gas LP. Explicó que uno de los objetivos principales fue controlar velocidades de traslado y asegurar la legalidad del producto transportado.

“Se garantizaron dos temas: prevenir accidentes con inspección y vigilar la legalidad del combustible”, indicó. Con ello, se estableció un esquema integral contra el robo y distribución irregular de gas LP.

La Sener detalló que se implementó tecnología de rastreo GPS para todas las unidades. Los datos fueron monitoreados desde centros logísticos de la dependencia y contaron con la supervisión de la Sedena.

Asimismo, se estableció la obligación de portar un código QR en los autotransportes. El objetivo fue transparentar la información sobre la procedencia y legalidad del gas transportado por las pipas.

Supervisión y control

La secretaria de Energía, Luz Elena González Escobar, explicó que los códigos QR debían colocarse en tanques y puertas de las unidades. La medida buscó que la información pudiera verificarse de manera remota y presencial.

La funcionaria aseguró que los empresarios del sector participaron en el diseño de estas disposiciones. Señaló que el objetivo fue armonizar estándares de seguridad industrial con las mejores prácticas internacionales.

El seguimiento GPS fue considerado un componente estratégico. Personal de la Sedena y de las empresas distribuidoras tuvo acceso a los registros para garantizar vigilancia continua en las rutas de distribución.

De igual manera, la Sener estableció que las empresas distribuidoras tendrían nuevas obligaciones de información. Se planteó que los autotransportes debían cumplir con permisos, pedimentos de importación y certificaciones de operación.

Sanciones y plazos

Las autoridades indicaron que a partir del 15 de octubre los códigos QR estarían disponibles para las compañías. Todas las empresas contarían con acceso gratuito a esta herramienta en su buzón digital.

A partir de esa fecha, las distribuidoras dispondrían de 20 días hábiles para instalar los códigos en las unidades. El incumplimiento generaría sanciones económicas e incluso responsabilidades legales por tráfico de combustibles.

El gobierno federal destacó que las nuevas disposiciones representaron un fortalecimiento regulatorio. El esquema buscó frenar el robo de gas LP y evitar incidentes similares al ocurrido en el puente de La Concordia.

Finalmente, la Sener informó que convocaría a una reunión con empresarios del sector. El encuentro permitiría explicar la operatividad de cada medida y garantizar la correcta aplicación de las normas de seguridad. –sn–

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