Obras de ciclovía y parque ponen en riesgo operación del Metro.

Por Fausto Hernández | Reportero                                                       

El Sindicato Nacional de Trabajadores del Sistema de Transporte Colectivo (SNTSTC), encabezado por Fernando Espino Arévalo, advirtió que las obras del Parque Tlalli-Pan y la Ciclovía Gran Tenochtitlán están impactando de forma negativa la operación de la Línea 2 del Metro, que corre de Tasqueña a Cuatro Caminos.

De acuerdo con el líder sindical, dichos proyectos se realizaron sin contar con un proyecto ejecutivo aprobado ni con una planeación técnica adecuada, lo que podría comprometer la infraestructura subterránea y los sistemas de seguridad de la línea.

El gremio señaló que las estructuras de ambas obras, levantadas sobre la Calzada de Tlalpan, se construyeron directamente sobre la zona donde se ubican los sistemas de comunicación y control del Metro, entre ellos el TETRA, esencial para la coordinación de trenes y personal operativo.

Riesgos en la infraestructura

Espino Arévalo detalló que el desarrollo de la Ciclovía Gran Tenochtitlán implica excavaciones y trabajos de cimentación que pueden alterar el terreno y generar vibraciones que afecten los túneles y ductos del sistema de transporte.

Indicó que la falta de supervisión especializada y la ausencia de estudios técnicos previos incrementan el riesgo de daños estructurales o fallas en la red eléctrica, de señalización y en el sistema de telecomunicaciones.

El sindicato afirmó que los trabajadores del Metro han identificado interferencias y movimientos inusuales en zonas cercanas a los trabajos, por lo que solicitaron la intervención inmediata de las autoridades competentes.

Solicitan revisión técnica urgente

El SNTSTC pidió al gobierno federal y al gobierno de la Cdmx realizar una revisión técnica exhaustiva para evaluar los posibles daños ocasionados por las obras al sistema de transporte y evitar un incidente mayor.

El organismo sindical reiteró su disposición para colaborar con ingenieros y expertos en obras públicas a fin de garantizar que cualquier intervención sobre la Línea 2 se ejecute sin poner en riesgo la seguridad de los usuarios.

Asimismo, instó a las dependencias responsables a transparentar los documentos técnicos y permisos otorgados para el desarrollo del Parque Tlalli-Pan y la Ciclovía Gran Tenochtitlán, los cuales, según el gremio, no han sido presentados públicamente. –sn–

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