Reforma de tránsito inició y estableció nuevas reglas para movilidad segura.

Por Mireya Estrada | Corresponsal                                                

La reforma al Reglamento de Tránsito del Estado de México entró en vigor este martes con el objetivo de reducir hechos viales, protegió a la niñez y fortaleció condiciones de movilidad segura y ordenada para toda la población. Las autoridades señalaron que sólo se aplicaron sanciones mínimas para evitar afectaciones desproporcionadas. También precisaron que únicamente las mujeres agentes de tránsito quedaron facultadas para emitir infracciones.

Las oficiales pertenecientes a la Secretaría de Seguridad del Estado de México (SSEM) utilizaron uniforme con pantalón azul y camisola blanca con distintivos naranja para facilitar su identificación pública. Las unidades móviles operaron con el mismo esquema de balizamiento para garantizar transparencia en los procedimientos. Las autoridades informaron que este modelo permitió uniformar los protocolos de supervisión vial.

En el sistema Mexibús se activaron cámaras para documentar invasiones al carril confinado y excesos de velocidad en carriles contiguos, lo que fortaleció la vigilancia en corredores de alta afluencia. Las imágenes generaron expedientes con señalización visible en los puntos monitoreados. Además, se aseguró el derecho de audiencia mediante notificaciones enviadas al domicilio de la persona propietaria registrada en el padrón vehicular.

Supervisión y sanciones

Las infracciones emitidas por agentes o notificadas en domicilio pudieron pagarse en establecimientos autorizados por la Secretaría de Finanzas, lo que amplió opciones de cumplimiento. También se habilitó el sitio oficial de trámites, donde se aplicó un descuento de 50 por ciento si el pago se realizó dentro de los primeros quince días hábiles. Este esquema buscó agilizar la regularización de faltas sin afectar la economía familiar.

El Reglamento de Tránsito estableció la obligación de portar casco certificado para quienes utilizaron motocicleta y prohibió trasladar a menores incapaces de sujetarse de manera adecuada. Asimismo, se exigió que las personas conductoras mantuvieran licencia vigente durante su circulación. Las autoridades confirmaron que estas disposiciones respondieron a evidencia técnica sobre prevención de lesiones graves.

Se reiteró la prohibición de manejar bajo los efectos de alcohol o sustancias tóxicas, lo que permitió reforzar operativos de seguridad vial en zonas de riesgo. También se precisó la restricción del uso de teléfonos móviles cuando el vehículo permaneció en movimiento. Con ello, se apuntaló la meta de disminuir distracciones que históricamente incrementaron la probabilidad de siniestros.

Impacto vial esperado

Funcionarios estatales indicaron que la estrategia buscó integrar acciones coordinadas para mejorar hábitos de conducción y fortalecer la cultura de respeto a la movilidad. Las autoridades afirmaron que las nuevas medidas generaron un marco uniforme para peatones, ciclistas y motociclistas. Además, recalcaron que los cambios respondieron a análisis técnicos sobre flujos viales en zonas metropolitanas.

La administración estatal señaló que la reforma permitió orientar la gestión pública hacia la prevención, lo que resultó prioritario por el incremento reciente de hechos viales. Las dependencias informaron que los operativos contemplaron zonas escolares, corredores de transporte y zonas de alto tránsito. También se señaló que la finalidad principal consistió en evitar lesiones prevenibles.

El gobierno estatal sostuvo que las medidas ofrecieron un mecanismo integral para ordenar desplazamientos y garantizar condiciones más seguras para la niñez. Las autoridades afirmaron que esta política pública se diseñó con enfoque de reducción de riesgos. El paquete normativo se consolidó como la base para futuras estrategias de movilidad. –sn–

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