En el tramo AIFA-Pachuca, se hará la construcción de 57 km de vía doble electrificada

Por Paola Ramírez | Reportera

Durante el arranque de obras del Tren México-Pachuca, el Titular de la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario (ARTF), Andrés Lajous Loaeza, afirmó que esta ruta beneficiará a 1.2 millones de habitantes y tendrá una demanda estimada de 83 mil 112 personas.

El evento fue encabezado por la Presidenta Claudia Sheinbaum Pardo, acompañado por el secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), Jesús Antonio Esteva Medina.

Lajous Loeza precisó además que mejorará el tiempo de recorrido, entre un 25 y 30 por ciento, por lo que ahora solo tomará 1 hora con 15 minutos ir desde la Ciudad de México a Pachuca, y 38 minutos desde el Aeropuerto Internacional “Felipe Ángeles” (AIFA) a ese mismo destino.

Informó que la velocidad máxima de operación será de 120 kilómetros por hora, desde Buenavista en la Ciudad de México, pasando por el AIFA y hasta Pachuca. Para el tramo AIFA-Pachuca, se hará la construcción de 57 km de vía doble electrificada.

“Habrá un cambio muy importante en los viajes que se hacen cotidianamente en las mañanas y en las tardes, que son viajes al trabajo, a la escuela, entre la Ciudad de Pachuca y la Ciudad de México”, dijo el funcionario.

Lajous Loaeza agregó que están consideradas estaciones en algunas localidades en el Estado de México y en el estado de Hidalgo; la primera será en Xaltocan II, que estará frente a la estación Xaltocan del Tren Suburbano, con la cual tendrá conexión.

Se tendrá el primer desfile en Xolox, una siguiente estación en Tizayuca, Temascalapa y Tepojaco; adicionalmente, un desfile en el Empalme de El Rey, un desfile en Platah, que es un proyecto de desarrollo logístico e industrial del gobierno del estado de Hidalgo; uno en Jagüey de Téllez y la estación en Pachuca.

El Titular de la ARTF comentó que se ha tenido diálogo con comunidades, con los y los presidentes municipales.

“Esta conectividad no sólo será entre ciudades principales, por lo que se considerarán los paraderos, que son más chicos que las estaciones y permitirán que en ciertos horarios haya paradas del tren y que se dé el mismo servicio”, detalló. –sn–