El sector naviero resaltó logros económicos y proyectó formación especializada para 2026.

Por Gabriela Díaz | Reportera                                                       

La Asociación Mexicana de Agentes Navieros (Amanac) conmemoró su 38 aniversario y el cuarto Día del Agente Naviero. El evento se realizó el 6 de agosto, resaltando el papel estratégico del sistema marítimo-portuario en la economía nacional.

Durante la celebración, se anunció la creación del Instituto Amanac, programado para abrir en 2026. El centro formará capital humano especializado con el objetivo de sostener el crecimiento del comercio exterior y mejorar la productividad.

“El comercio exterior y el sistema portuario exigieron unidad, colaboración y visión de largo plazo para sostener la competitividad de México”, afirmó Fernando Con y Ledesma, presidente de Amanac. Con estas palabras se enmarcó la agenda económica.

Datos del sistema portuario

Las autoridades de puertos y aduanas presentaron resultados correspondientes al primer semestre de 2025. La recaudación en aduanas marítimas alcanzó 367 mil millones de pesos, un incremento de 21 por ciento respecto al año anterior.

Ese monto representó 51 por ciento de la recaudación nacional, confirmando la importancia estratégica del sector portuario. Además, se movilizaron 123.4 millones de toneladas de carga, fundamentales para las cadenas productivas del país.

En el mismo periodo, se movieron 4.64 millones de TEU, cifra que significó un crecimiento de 2.6 por ciento. Las proyecciones señalaron que para 2025 se superará el récord de 9.37 millones de contenedores.

Las cifras, precisaron las autoridades, quedaron sujetas a actualizaciones oficiales, aunque confirmaron una tendencia positiva. El dinamismo reflejó la relevancia del sistema marítimo mexicano en las rutas comerciales internacionales.

Agenda para la competitividad

AMANAC y autoridades delinearon cinco prioridades para fortalecer la rentabilidad y eficiencia logística. La primera fue inversión en infraestructura para absorber mayores volúmenes de graneles y contenedores.

La segunda consistió en eficiencias operativas que redujeron costos y tiempos de estadía portuaria. La tercera fue la digitalización integral de procesos aduana–puerto–agente, con trazabilidad completa y control logístico en tiempo real.

El cuarto punto se enfocó en la formación de capital humano especializado mediante el Instituto AMANAC. Se informó que el centro abrirá en 2026 con programas académicos orientados a la logística y la operación portuaria.

Finalmente, se propuso una mejora regulatoria que impulsó proyectos de largo plazo. La meta fue consolidar la posición del sistema marítimo-portuario mexicano como nodo estratégico de comercio exterior.

Voces del sector marítimo

El Capitán de Altura Manuel Fernando Gutiérrez Gallardo, Coordinador General de Puertos y Marina Mercante de Semar, subrayó que los logros plantearon un reto logístico y de infraestructura con visión a futuro.

Por su parte, la Dra. Claudia Ileana Ávila Connelly, directora de Atención Aduanera y Asuntos Internacionales de la ANAM, aseguró que el crecimiento en recaudación posicionó a México como un nodo estratégico internacional.

En su turno, Alejandro Malagón Barragán, presidente de CONCAMIN, expresó que AMANAC funcionó como estructura logística clave y aliado indispensable para la industria nacional, reforzando la competitividad del sector productivo.

A la reunión asistieron el presidente del CCE, Francisco Cervantes Díaz, y el almirante Javier Torres Claudio, director general de la UNICAPAM. También estuvo presente la directora general de Marina Mercante de Semar, entre otros.

Perspectivas del comercio exterior

Los asistentes coincidieron en que la diversificación de mercados requirió eficiencia portuaria. El crecimiento de carga y recaudación demandó nuevas capacidades operativas y mayor inversión en nodos logísticos.

Las autoridades subrayaron que el comercio marítimo sostuvo más de la mitad de los ingresos aduaneros del país. El dinamismo confirmó el peso económico del sistema marítimo-portuario como motor del desarrollo.

La celebración de AMANAC concluyó con un reconocimiento a la importancia del talento humano. Se reiteró que la formación de especialistas resultó crucial para mantener la competitividad y enfrentar los retos de infraestructura.

Con la creación del Instituto AMANAC en 2026, el sector buscó garantizar continuidad al crecimiento. El compromiso planteado estableció una visión de largo plazo para fortalecer el comercio exterior de México. –sn–

¡Conéctate con Sociedad Noticias! Suscríbete a nuestro canal de YouTube y activa las notificaciones, o bien, síguenos en las redes sociales: Facebook, Twitter e Instagram.

También, te invitamos a que te sumes a nuestro canal de información en tiempo real a través de Telegram.