El gobierno capitalino impulsó regulación de VMEP y anunció campaña de concientización.

Por Fausto Hernández | Reportero                                                       

La jefe de Gobierno Clara Brugada Molina informó que en diciembre quedarían regularizados scooters y bicicletas eléctricas. La medida incluyó la asignación de placas y una campaña de concientización dirigida a usuarios.

La funcionaria explicó que la campaña iniciaría en septiembre para informar sobre capacidades y limitaciones. Señaló que se esperaba la autorización federal en un plazo máximo de dos meses.

El anuncio se vinculó a una nueva legislación que creó la figura de Vehículo Motorizado Eléctrico Personal. Estos vehículos no fueron considerados motos, pero tampoco bicicletas eléctricas o scooters convencionales.

Nueva categoría VMEP

El secretario de Movilidad Héctor Ulises García Nieto subrayó la relevancia de la iniciativa aprobada. Agradeció a los diputados locales la unanimidad alcanzada para avanzar en la regulación normativa.

El funcionario explicó que el VMEP permitiría ordenar potencia, velocidad y peso de las unidades eléctricas. Añadió que la medida facilitaría homologar muchos vehículos que circulaban sin regulación en las ciudades.

Dicha legislación fue diseñada para frenar el desorden generado por unidades sin parámetros de seguridad. El exceso de potencia y velocidad convirtió a algunos modelos en un riesgo para transeúntes y ciclistas.

Con la reforma se buscó establecer parámetros claros de seguridad para empresas y usuarios finales. La Secretaría de Movilidad reforzó que los límites garantizarían mejor convivencia entre los sistemas de transporte.

Potencia y velocidad controladas

El secretario detalló que algunos vehículos excedían los 25 kilómetros por hora establecidos por ley. Esa condición representó riesgos para peatones, ciclistas y usuarios de otros sistemas de movilidad urbana.

La regulación precisó que unidades con potencia superior a 250 watts hasta un kilowatt serían normadas. Esos vehículos alcanzaban 1.34 caballos de fuerza y debían incluirse bajo un esquema especial.

El nuevo marco jurídico señaló que la combinación de velocidad y potencia podía generar peligros colectivos. Por ello se establecieron rangos técnicos que delimitarían el funcionamiento autorizado de los VMEP.

Los parámetros definidos servirían para clasificar adecuadamente cada modelo de scooter o motocicleta eléctrica. Además, la supervisión garantizó que no se rebasaran los límites aceptados en la Ley de Movilidad.

Empresas y revisión técnica

El secretario de Movilidad afirmó que las unidades requerirían licencia y placa obligatoria. Explicó que el artículo tercero transitorio de la reforma otorgó un mes para sanciones.

Precisó que por instrucciones de la jefe de Gobierno, la regulación debía quedar lista en 2025. El objetivo fue consolidar reglas claras antes de concluir el año para todo el mercado.

El funcionario aseguró que la medida atrajo mayor número de empresas interesadas en regular sus vehículos. Tras la aprobación, se sumaron nueve compañías a las diez ya registradas previamente.

Actualmente se contabilizaron 19 empresas participantes, con cientos de unidades sujetas a revisión técnica. El proceso incluyó análisis de potencia, velocidad, peso y rango de cada modelo eléctrico.

Procedimiento federal obligatorio

El secretario recordó que la decisión sobre placas no dependía solo del gobierno capitalino. Explicó que la norma estaba regulada por la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes.

Se estableció un procedimiento oficial para definir la homoclave de los vehículos eléctricos personales. Este trámite federal resultó indispensable para otorgar validez legal a las placas de circulación.

La coordinación interinstitucional buscó garantizar la aplicación uniforme de la norma en todo el país. Con ello se evitó la proliferación de vehículos no regulados que saturaban calles y avenidas.

Finalmente, el gobierno capitalino reafirmó que la regularización iniciaría con campaña de información masiva. La iniciativa priorizó seguridad, movilidad ordenada y prevención de accidentes en el espacio público. –sn–

¡Conéctate con Sociedad Noticias! Suscríbete a nuestro canal de YouTube y activa las notificaciones, o bien, síguenos en las redes sociales: Facebook, Twitter e Instagram.

También, te invitamos a que te sumes a nuestro canal de información en tiempo real a través de Telegram.