Rubén Moreira

El Tren Maya es un proyecto fallido: Moreira

Tren Maya se descarriló en Izamal y Rubén Moreira exigió cuentas al director. Descarrilamiento en Yucatán.

Por Gabriela Díaz | Reportera                                                       

El diputado federal Rubén Moreira Valdez reiteró la urgencia de que compareciera el general Óscar David Lozano Águila, encargado del Tren Maya. Señaló que debía rendir cuentas ante la Comisión Permanente del Congreso de la Unión.

El Tren Maya se descarriló este martes cerca de la terminal de Izamal, Yucatán, rumbo a Cancún-Mérida. El hecho reavivó cuestionamientos sobre la seguridad, operación y viabilidad de la obra ferroviaria federal.

En este sentido, el legislador federal subrayó la importancia de explicar la viabilidad económica y el futuro del Tren Maya. También solicitó detalles sobre el estado de la obra, daños ambientales y subsidios aplicados.

En redes sociales, el coordinador priista advirtió que esperaba una ola de pretextos oficiales. Su publicación se difundió poco después del percance ferroviario ocurrido en territorio yucateco.

Críticas a costos elevados

El congresista sostuvo que el descarrilamiento confirmó el carácter fallido del Tren Maya. Recordó que el proyecto triplicó su costo inicial y genera un gasto desproporcionado al erario.

De acuerdo con Moreira, la operación del tren absorbió recursos 25 veces mayores a sus ingresos. Por cada peso recaudado, se destinaron 25 pesos en subsidios, una cifra alarmante.

El diputado precisó que la obra representa una carga financiera sin precedentes para la nación. La falta de transparencia en su ejecución, dijo, dejó serias dudas sobre su sostenibilidad.

En el programa “Con Peras, Manzanas y Naranjas”, Moreira ya había planteado estas advertencias públicas. Sus declaraciones se enfocaron en las inconsistencias presupuestales del megaproyecto ferroviario.

Sobrecostos del megaproyecto

El legislador puntualizó que el Tren Maya terminó costando 176 por ciento más de lo previsto. La obra fue anunciada en 197 mil millones de pesos y terminó en 544 mil millones.

Moreira expuso que el tren acumuló una pérdida diaria de 7.1 millones de pesos. Afirmó que esta cifra resultaba insostenible para cualquier proyecto de infraestructura pública nacional.

El dirigente priista señaló que la baja afluencia de pasajeros agrava la problemática financiera. Consideró que la falta de promoción turística incrementó el déficit del transporte ferroviario.

Además, criticó que el proyecto careció de rendición de cuentas y planeación social o ambiental. Aseguró que tampoco se cumplió con los objetivos de desarrollo ni conectividad prometidos.

Daños ambientales señalados

El legislador acusó que la construcción del Tren Maya ocasionó destrucción de selvas en la península. Explicó que la obra se impuso con fuerza y sin respetar acuerdos comunitarios.

Señaló que especies como jaguar, tapir y mono araña fueron tratadas como fauna nociva. Esto permitió su sacrificio bajo el argumento de representar un supuesto riesgo operativo.

Moreira subrayó que la ejecución del proyecto ignoró consideraciones de protección ambiental. Remarcó que el tren avanzó sobre reservas naturales sin evaluar plenamente su impacto.

El coordinador priista indicó que esta política generó un daño irreparable a la biodiversidad. Aseguró que las afectaciones a ecosistemas resultaron incompatibles con cualquier promesa de desarrollo.

Riesgos en infraestructura

Finalmente, el diputado alertó sobre deficiencias constructivas en tramos del Tren Maya. Mencionó el uso de rellenos improvisados que podrían ocasionar problemas de seguridad.

Indicó que estos materiales generaban riesgos de hundimientos y fallas estructurales graves. Advirtió que las consecuencias afectarían directamente a pasajeros y comunidades cercanas.

El congresista insistió en la necesidad de la comparecencia del director del Tren Maya. Reiteró que el Congreso debe conocer los costos reales, daños ambientales y riesgos de la obra.

El caso se mantuvo bajo observación legislativa y ciudadana tras el descarrilamiento. El futuro del proyecto quedó condicionado a esclarecer sus fallas y compromisos financieros. –sn–

Rubén Moreira
Rubén Moreira | @SociedadN_

¡Conéctate con Sociedad Noticias! Suscríbete a nuestro canal de YouTube y activa las notificaciones, o bien, síguenos en las redes sociales: FacebookTwitter e Instagram.

También, te invitamos a que te sumes a nuestro canal de información en tiempo real a través de Telegram.