Los plazos de refuerzo de red para nuevos puntos de suministro pueden alcanzar los 80 días en entornos que requieren obras de infraestructura, según el Real Decreto aprobado por el Gobierno en noviembre de 2025

Por Deyanira Vázquez | Reportera

España se enfrenta a una paradoja energética: la transición hacia la movilidad eléctrica se está acelerando -con más de 53.400 puntos de recarga públicos ya en funcionamiento y una demanda creciente en los sectores de logística, flotas y retail-, pero la red eléctrica local no siempre puede seguir ese ritmo.

"En esa brecha entre la demanda actual y la infraestructura del futuro, el almacenamiento distribuido emerge como solución inteligente, siendo actualmente la respuesta más rápida y económica frente al incremento de carga ultrarrápida para el transporte y las nuevas necesidades de potencia cerca del consumo", apunta Javier Lázaro, Director de Ventas de XCharge Europe.

Red Eléctrica publicó en febrero de 2026 su primer mapa de capacidad de acceso de la demanda a los nudos de la red de transporte, que revela el alcance del problema: sólo uno de cada cuatro nudos (el 25% del total) tienen margen disponible para nueva demanda. El cuello de botella no está en la generación, sino en la última milla eléctrica. –sn–