Los proyectos Saguaro Energía y AMIGO GNL enfrentan procesos judiciales que impiden avanzar en sus autorizaciones ambientales y construcción en Sonora.

Por Deyanira Vázquez | Reportera                                        

Los megaproyectos de gas natural licuado (GNL) Saguaro Energía y AMIGO GNL, proyectados en Sonora, permanecen sujetos a procesos judiciales que impiden considerar firmes sus condiciones para avanzar, de acuerdo con Nuestro Futuro A.C., organización que dio a conocer el estatus de ambos proyectos durante un taller especializado para prensa sonorense.

El caso de AMIGO GNL es particularmente relevante porque una suspensión definitiva ordenó a la Agencia de Seguridad, Energía y Ambiente (ASEA) abstenerse de emitir la autorización de impacto ambiental mientras se resuelve un juicio de amparo promovido por Nuestro Futuro A.C. y Artículo 19. La medida judicial está relacionada con señalamientos sobre acceso a la información ambiental y participación ciudadana.

Saguaro Energía, previsto en Puerto Libertad, enfrenta más de nueve juicios de amparo, según la información presentada durante el encuentro, además de una medida judicial que impide el ingreso de buques metaneros vinculados con el proyecto al Golfo de California mientras continúan los procedimientos legales.

AMIGO GNL no tiene autorización ambiental firme

Nora Cabrera, directora de Nuestro Futuro A.C. y abogada en los litigios, explicó que la Manifestación de Impacto Ambiental (MIA) de AMIGO GNL fue ingresada ante la ASEA en noviembre de 2025 y posteriormente quedó sujeta a un proceso de consulta pública.

Durante esa etapa se recibieron más de 4 mil 800 comentarios, de acuerdo con la organización, que cuestionó la suficiencia de la información disponible y señaló presuntas omisiones en la documentación necesaria para evaluar los impactos ambientales del proyecto.

La organización recordó que una MIA no constituye por sí misma una autorización ambiental. Primero debe concluir la evaluación correspondiente y, posteriormente, la autoridad debe emitir una resolución fundada y motivada.

En junio de 2026, un juzgado federal concedió una suspensión definitiva para impedir que la ASEA emitiera la autorización de impacto ambiental de AMIGO GNL hasta que se resolviera el juicio de amparo. Nuestro Futuro informó además que la propia ASEA manifestó ante la autoridad judicial que la autorización ambiental no había sido emitida.

Saguaro Energía enfrenta litigios y restricciones judiciales

El proyecto Saguaro Energía, ubicado en Puerto Libertad y desarrollado por Mexico Pacific, contempla una terminal para producir y exportar GNL hacia mercados internacionales. La empresa identifica el proyecto como una instalación con capacidad de hasta 15 millones de toneladas anuales.

La situación jurídica también ha generado medidas cautelares relacionadas con el tránsito marítimo. Nuestro Futuro informó que una jueza ordenó impedir el ingreso de buques metaneros vinculados con Saguaro al Golfo de California hasta que exista una sentencia definitiva.

El proyecto tiene además antecedentes regulatorios que se remontan a autorizaciones otorgadas para una planta de regasificación y posteriores modificaciones relacionadas con su transformación en una terminal de licuefacción y exportación, de acuerdo con la información expuesta durante el taller.

Riesgos ambientales se extienden a todo el Golfo de California

El debate jurídico se suma a las preocupaciones ambientales planteadas por especialistas durante el encuentro. Mariana Domínguez, bióloga y coordinadora de Comunicación de Nuestro Futuro A.C., señaló que el Golfo de California concentra una biodiversidad marina de relevancia internacional y alberga numerosas especies residentes, migratorias y protegidas.

La organización señala que la región concentra cerca de 39 por ciento de los mamíferos marinos del mundo y 80 por ciento de los registrados en México, además de cinco de las siete especies de tortugas marinas existentes en el planeta. El Golfo cuenta también con más de 15 Áreas Naturales Protegidas y forma parte del patrimonio mundial reconocido por la UNESCO.

Entre los posibles efectos asociados con el incremento del tráfico de buques metaneros se encuentran el ruido submarino, colisiones con fauna marina, desplazamiento de especies y la introducción de organismos invasores mediante aguas de lastre y bioincrustación.

A estos factores se sumarían las alteraciones derivadas de dragados, modificación de sedimentos y corrientes, cambios en la calidad del agua y emisiones de gases de efecto invernadero. –sn–

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