México proyecta plantas de combustible sostenible para aviación en Cdmx y Cancún
Por Gabriela Díaz | Reportera
México avanza en la planeación de plantas para producir y suministrar combustible de aviación sostenible (SAF, por sus siglas en inglés) en Cdmx y Cancún, con el propósito de reducir las emisiones de gases de efecto invernadero y disminuir la dependencia de combustibles importados en el sector aéreo.
El proyecto fue abordado durante el primer ASA SAF-MX Summit 2026, foro organizado por Aeropuertos y Servicios Auxiliares (ASA) los días 14 y 15 de octubre, en el que autoridades energéticas y aeronáuticas analizaron las condiciones necesarias para desarrollar esta alternativa en el país.
La iniciativa busca contribuir a los compromisos ambientales de México y a los objetivos del Plan México, mediante el desarrollo de infraestructura, tecnología y cadenas de suministro que permitan incorporar combustibles sostenibles a las operaciones de las aerolíneas.
Plantas de SAF en Cdmx y Cancún: el plan de ASA
El director general de Aeropuertos y Servicios Auxiliares, Carlos Manuel Merino Campos, explicó que el organismo participa en la planeación de instalaciones especializadas para avanzar en el suministro de combustible sostenible en dos puntos estratégicos para la aviación nacional: Cdmx y Cancún, Quintana Roo.
La relevancia del proyecto está relacionada con el consumo de turbosina en ambos aeropuertos y con la necesidad de desarrollar alternativas que reduzcan la huella ambiental del transporte aéreo.
Merino Campos informó que durante el año anterior se suministraron 5 mil 400 millones de litros de turbosina y señaló que aproximadamente la mitad del combustible comercializado para las aerolíneas es de importación.
Estas cifras muestran la dimensión del mercado que tendría una estrategia para incorporar SAF y desarrollar capacidades nacionales de suministro. Sin embargo, la puesta en operación de las plantas dependerá de la viabilidad técnica, económica y regulatoria de los proyectos.
¿Qué es el combustible de aviación sostenible y cómo reduce emisiones?
El combustible de aviación sostenible, conocido como SAF, es una alternativa diseñada para disminuir las emisiones de gases de efecto invernadero asociadas al transporte aéreo a lo largo de su ciclo de vida, en comparación con los combustibles convencionales.
Su impacto ambiental depende de factores como las materias primas utilizadas, el proceso de producción, la energía requerida y el transporte del combustible. Por ello, la sostenibilidad debe evaluarse desde el origen de los insumos hasta su utilización en las aeronaves.
Durante el foro, Jorge Marcial Islas Samperio, subsecretario de Planeación y Transición Energética de la Secretaría de Energía (Sener), señaló que México cuenta con una ruta de trabajo y contempla recursos para impulsar el desarrollo de estos combustibles.
El desafío consiste en articular la política energética con la industria aeronáutica, la investigación científica, la producción de materias primas y la inversión privada, para establecer una cadena de suministro capaz de atender la demanda del sector. –sn–
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