El Senado aprobó en lo general la Ley de Ingresos 2027, que contempla hasta 1.7 billones de pesos de deuda interna. La oposición cuestionó el costo financiero, el aumento al derecho de no residente y los incentivos fiscales.
Por Gabriela Díaz | Reportera
La deuda interna de hasta 1.7 billones de pesos para 2027 y los cambios fiscales marcaron la discusión de la Ley de Ingresos en el Senado, donde Morena impulsó la aprobación en lo general tras poco más de cuatro horas de debate.
El paquete económico prevé ingresos federales por 10.63 billones de pesos para el próximo año. La autorización de financiamiento abrió un nuevo frente de confrontación entre el oficialismo y la oposición, que cuestionó el costo de los intereses y el impacto de las medidas tributarias.
La discusión también incluyó el aumento propuesto al Derecho de No Residente (DNR), que pasaría de 983 a mil 158 pesos, así como una reserva relacionada con incentivos fiscales para las industrias automotriz y de combustibles.
Oposición cuestiona la deuda
La bancada del Partido Acción Nacional (PAN) colocó cartulinas en sus escaños con la consigna: “La megadeuda de Morena: 10.55 billones a 21.66 billones en 2026”. La cifra formó parte de sus críticas al crecimiento del endeudamiento público.
La senadora panista Guadalupe Murguía sostuvo que el gobierno federal necesitaría contratar financiamiento adicional por 1.7 billones de pesos para cubrir sus necesidades presupuestarias y cuestionó que los recursos se destinen a cubrir obligaciones financieras.
La legisladora señaló que, por quinto año consecutivo, el costo financiero de la deuda superaría la inversión física productiva programada, que cifró en 1.02 billones de pesos. Defendió que el endeudamiento público debe contribuir principalmente a financiar infraestructura, escuelas, hospitales, carreteras, agua potable, electricidad y seguridad.
En respuesta, el senador de Morena Manuel Huerta Ladrón de Guevara rechazó los señalamientos de la oposición sobre un endeudamiento excesivo y acusó a sus adversarios de confundir a la población con sus argumentos.
Turismo, automóviles y combustibles
La senadora panista Mayuli Latifa llevó aproximadamente 20 kilos de sargazo a la tribuna para advertir sobre las posibles consecuencias del aumento al DNR para Quintana Roo, entidad cuya economía depende en buena medida de la actividad turística.
El senador del Partido Verde Ecologista de México (PVEM), Jorge Carlos Ramírez Marín, también pidió mantener sin cambios ese derecho, pero su propuesta no prosperó, según el material de la sesión.
Por otra parte, una reserva de última hora planteó incentivos fiscales para la industria automotriz, en un contexto de presión por los aranceles, y medidas relacionadas con las gasolinas. El ajuste legislativo podría requerir que la Ley de Ingresos regresara a la Cámara de Diputados para incorporar la modificación, de acuerdo con el desarrollo descrito en la sesión. –sn–
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