El Estado de México realizó el segundo foro para reorganizar las rutas de transporte público, mejorar las conexiones con Mexibús y trenes, reducir tiempos de traslado y brindar certeza jurídica a los concesionarios.
Por Mireya Estrada | Corresponsal
El estado de México avanza en la reorganización de su transporte público mediante la revisión de rutas, conocidas como derroteros, con el propósito de reducir los tiempos de traslado, evitar recorridos duplicados y mejorar la conexión con los sistemas de transporte masivo.
En el segundo de cuatro foros de consulta para integrar el Sistema Integral del Transporte Público del Estado de México (SITPEM) participaron 400 concesionarios, quienes analizaron propuestas para modernizar la operación del servicio y establecer una red de movilidad articulada.
La iniciativa contempla una planeación técnica de los recorridos, mayor eficiencia operativa y certeza jurídica para los transportistas. Sin embargo, los cambios en las rutas deberán sustentarse en estudios de oferta y demanda antes de su eventual reorganización.
Revisan derroteros para conectar rutas con trenes y Mexibús
El secretario de Movilidad, Juan Hugo de la Rosa García, explicó que la actualización de los derroteros permitirá ordenar la red de transporte público y establecer conexiones más eficientes con las principales vialidades y los sistemas de movilidad de mayor capacidad.
Entre las infraestructuras que se busca articular con las rutas convencionales se encuentran el Mexibús, el Tren Suburbano Buenavista-AIFA y el Tren Interurbano México-Toluca El Insurgente.
El funcionario señaló que una mejor planificación de los recorridos puede disminuir los kilómetros de viaje, reducir el consumo de combustible, optimizar los tiempos de paso de las unidades y equilibrar la oferta del servicio.
La reorganización también busca acercar el transporte público a las zonas con mayor demanda, mediante trazos que faciliten los desplazamientos y eviten la duplicidad de recorridos.
Estudios técnicos definirán la reorganización del transporte
Por su parte, el subsecretario de Movilidad, Armando García Méndez, indicó que cualquier modificación de los derroteros deberá apoyarse en estudios técnicos de oferta y demanda.
El propósito es identificar recorridos que se superponen, corregir deficiencias en la cobertura y mejorar la distribución de las unidades para ofrecer un servicio más eficiente.
El proceso también contempla fortalecer a las empresas transportistas mediante esquemas de organización empresarial, acceso a financiamiento, capacitación continua y certeza jurídica.
Estos elementos forman parte de la propuesta para transitar hacia un modelo de transporte público con mayor coordinación administrativa y operativa. –sn–
¡Conéctate con Sociedad Noticias! Suscríbete a nuestro canal de YouTube y activa las notificaciones, o bien, síguenos en las redes sociales: Facebook, Twitter e Instagram.
También, te invitamos a que te sumes a nuestro canal de información en tiempo real a través de Telegram.
