La posible restricción de diésel de Estados Unidos amenaza con elevar costos agrícolas y afectar cosechas, transporte y precios de alimentos en México, advirtió Álvaro López Ríos, secretario general de la Unión Nacional de Trabajadores Agrícolas.

Por Gabriela Díaz | Reportera                                           

La posible restricción de las exportaciones de diésel de Estados Unidos hacia México representa un riesgo para el campo durante la temporada de cosechas, debido a la dependencia del sector agrícola de este combustible para maquinaria, riego y transporte, advirtió Álvaro López Ríos, secretario general de la Unión Nacional de Trabajadores Agrícolas (UNTA).

El señalamiento ocurre después de que el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi) reportó que las actividades primarias disminuyeron 1.1% mensual y 0.6% anual en julio de 2026, mientras el Indicador Global de la Actividad Económica (IGAE) avanzó 0.8% mensual y 3.3% anual.

López Ríos sostuvo que una eventual reducción del suministro de diésel podría complicar las labores de cosecha y transporte, con posibles repercusiones para productores, trabajadores agrícolas y consumidores, particularmente durante el cierre del ciclo Primavera-Verano.

Riesgo para las cosechas

El dirigente de pequeños productores agrícolas explicó que el diésel es utilizado para operar tractores, cosechadoras, trilladoras y sistemas de riego, además de movilizar productos desde las zonas de producción hacia los centros de consumo.

Ante una eventual insuficiencia de combustible, señaló que podrían presentarse retrasos en las labores agrícolas y dificultades para recolectar oportunamente cultivos que se encuentren listos para cosechar.

El riesgo sería mayor para productos perecederos, como frutas, verduras y carne, debido a que requieren procesos de recolección, almacenamiento y transporte coordinados para llegar en condiciones adecuadas a los mercados.

López Ríos advirtió que una interrupción en cualquiera de esos procesos podría incrementar los costos logísticos y productivos, aunque el impacto final sobre los precios dependería de la duración y magnitud de una eventual reducción del suministro. –sn–

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