Toyota supera las 250 mil unidades híbridas comercializadas en México desde 2010 y reporta una reducción estimada de 1.9 millones de toneladas de CO₂. En septiembre, los vehículos electrificados representaron 45.6% de sus ventas.

Por Deyanira Vázquez | Reportera                                        

Toyota superó las 250 mil unidades híbridas eléctricas comercializadas en México desde 2010, mientras que sus vehículos electrificados representaron 45.6% de las ventas de la automotriz japonesa durante septiembre de 2026.

La compañía estimó que la circulación de sus automóviles híbridos permitió evitar aproximadamente 1.9 millones de toneladas de dióxido de carbono (CO₂), desde la introducción de esta tecnología en el mercado mexicano hasta finales de septiembre de este año.

El avance de estas unidades también se reflejó en los resultados comerciales de la marca, que amplió su portafolio a 12 modelos híbridos eléctricos (HEV) y recientemente incorporó la RAV4 híbrida eléctrica conectable (PHEV), su primera alternativa de este tipo en México.

Híbridos concentran ventas

Entre enero y septiembre de 2026, Toyota comercializó 94 mil 278 vehículos en México, considerando todas las tecnologías disponibles en su catálogo.

Durante septiembre, la automotriz registró 10 mil 205 unidades vendidas. De ese total, 4 mil 501 correspondieron a vehículos híbridos eléctricos y 153 a híbridos conectables.

Ambas tecnologías sumaron 4 mil 654 unidades, equivalentes a 45.6% de las ventas mensuales de la compañía. La proporción refleja la participación que alcanzaron las motorizaciones electrificadas dentro de su comercialización nacional.

Prius inició la estrategia

La incursión de Toyota en la electrificación automotriz comenzó en 1997, cuando presentó el Prius en Japón, modelo considerado por la compañía como el primer automóvil híbrido de pasajeros producido en serie a gran escala mundial.

El vehículo llegó al mercado mexicano en 2010 y abrió el camino para la incorporación progresiva de esta tecnología a diferentes segmentos de automóviles y camionetas.

La estrategia de la empresa contempla distintas alternativas de propulsión para responder a las condiciones de infraestructura, disponibilidad energética y necesidades de movilidad de cada mercado. –sn–

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