Las autoridades indicaron que las medidas buscan mejorar la infraestructura vial. También señalaron que la modernización tecnológica contribuyó al control del tránsito pesado.

Por Gabriela Díaz | Reportera                                                      

El organismo Caminos y Puentes Federales (Capufe) informó sobre cierres parciales y desvíos en la autopista México-Puebla del 27 de abril al 1 de mayo de 2026. La dependencia indicó que las restricciones respondieron a obras civiles y a la instalación de sistemas de pesaje vehicular en movimiento (WIM). Las afectaciones se concentraron en el kilómetro 56 en ambos sentidos de la vialidad.

Las labores se ubicaron en las inmediaciones de San Martín Texmelucan y Santa Rita Tlahuapan, en los límites entre el Estado de México y Puebla. Capufe precisó que los trabajos se ejecutaron diariamente en un horario de 08:00 a 18:00 horas. La dependencia señaló que los cierres impactaron distintos carriles según el día y el sentido de circulación.

La autopista México-Puebla se consideró una de las principales vías de comunicación del país. Su operación resultó clave para el transporte de mercancías y el comercio regional. También registró un alto flujo de usuarios que realizan traslados cotidianos entre entidades.

Restricciones por obras viales

En dirección a Puebla, el lunes 27 de abril se realizaron trabajos en carriles de baja y media velocidad. El martes 28 de abril las labores se concentraron en el carril de alta velocidad. Durante el 29 y 30 de abril se registraron afectaciones parciales por la calibración del equipo instalado.

En dirección a la ciudad de México (Cdmx), el miércoles 29 de abril se intervinieron carriles de baja y media velocidad. El jueves 30 de abril las obras se trasladaron al carril de alta velocidad. El viernes 1 de mayo se reportaron afectaciones parciales relacionadas con la calibración del sistema.

Las acciones incluyeron la instalación de tecnología WIM para el monitoreo del peso vehicular en movimiento. Este sistema permitió medir cargas sin detener el tránsito. La implementación formó parte de estrategias para mejorar el control carretero. –sn–

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