Estos son los siete autos eléctricos de menor precio disponibles en México durante agosto de 2026, con costos desde 299 mil 300 pesos y autonomías de hasta 420 kilómetros.
Por Deyanira Vázquez | Reportera
La oferta de autos eléctricos en México se amplió durante 2026 con modelos que reducen el costo de entrada a la movilidad cero emisiones. Los precios de lista parten de 299 mil 300 pesos y llegan a poco más de 434 mil pesos entre las siete opciones más económicas identificadas.
La oferta incluye vehículos urbanos y hatchbacks de SEV, JAC, Renault, Geely, BYD, GAC y Chevrolet, con autonomías que van de 230 a 420 kilómetros, de acuerdo con las cifras disponibles para cada modelo y ciclo de homologación.
La comparación toma como referencia precios de lista publicados para el mercado mexicano y no considera promociones, financiamiento, bonos ni descuentos temporales, debido a que esas condiciones pueden modificar el costo final de adquisición.
1. SEV E-Wan Cross 230: $299,300
El SEV E-Wan Cross 230 ocupa el primer lugar entre las opciones más económicas. Su precio de lista es de 299 mil 300 pesos y ofrece una autonomía de 230 kilómetros.
La versión de acceso utiliza un motor eléctrico de 35 kW, alcanza una velocidad máxima de 100 km/h y está orientada principalmente a desplazamientos urbanos.
2. JAC E10X: $371,000
El JAC E10X tiene un precio de lista de 371 mil pesos. Su batería de 31.4 kWh permite una autonomía de hasta 301 kilómetros, mientras que su velocidad máxima llega a 102 km/h.
El modelo utiliza una configuración compacta y está dirigido principalmente a quienes requieren un vehículo para recorridos cotidianos dentro de la ciudad.
3. Renault Kwid E-Tech: $375,000
El Renault Kwid E-Tech se comercializa desde 375 mil pesos. Su sistema eléctrico entrega 65 hp y emplea una batería de 27 kWh.
La ficha técnica de Renault reporta una autonomía de hasta 298 kilómetros en ciudad y 265 kilómetros en ciclo combinado. También admite carga mediante corriente alterna y carga rápida mediante corriente directa.
4. Geely EX2: desde $389,900
El Geely EX2 llegó al mercado mexicano con un precio inicial de 389 mil 900 pesos, de acuerdo con el anuncio de inicio de ventas de la marca. Su batería de 39.4 kWh permite alcanzar hasta 395 kilómetros bajo el ciclo NEDC.
El motor eléctrico desarrolla 85 kW, equivalentes a 114 hp, y el sistema de carga rápida permite pasar de 30 a 80 por ciento en alrededor de 25 minutos.
No obstante, actualmente aparecen unidades de la versión GL con precios de lista de 374 mil 900 pesos en algunos catálogos comerciales, por lo que el precio debe confirmarse con el distribuidor antes de comprar.
5. BYD Dolphin Mini: $399,800
El BYD Dolphin Mini tiene un precio de entrada de 399 mil 800 pesos para la configuración de 300 kilómetros. Su batería Blade tiene una capacidad de 30.08 kWh.
El modelo es un hatchback de cinco pasajeros y la gama 2026 disponible en México contempla también una configuración con autonomía de hasta 380 kilómetros, por lo que precio y alcance dependen de la versión elegida.
6. GAC AION UT: $419,900
El GAC AION UT parte de 419 mil 900 pesos en su versión Standard. Es uno de los vehículos de esta lista con mayor autonomía, pues alcanza hasta 420 kilómetros bajo el ciclo NEDC.
Su motor entrega 134 hp y la batería tiene una capacidad de 44 kWh. Por dimensiones y espacio interior, se coloca por encima de los modelos urbanos más pequeños de esta comparación.
7. Chevrolet Spark EUV: $434,200
El Chevrolet Spark EUV completa la lista con un precio oficial desde 434 mil 200 pesos. Se trata de una camioneta urbana 100 por ciento eléctrica con una autonomía de hasta 281 kilómetros bajo el ciclo EPA y de 360 kilómetros bajo NEDC.
Entre su equipamiento se encuentran una pantalla táctil de 10.1 pulgadas y control crucero adaptativo, elementos que amplían su propuesta frente a algunos de los eléctricos urbanos de menor precio.
Precio no es el único criterio para elegir
El costo de adquisición permite identificar los modelos de entrada, pero la autonomía, capacidad de batería, velocidad de carga, equipamiento de seguridad y disponibilidad de infraestructura también deben formar parte de la decisión.
Por precio, el SEV E-Wan Cross 230 encabeza la lista; sin embargo, su autonomía de 230 kilómetros es considerablemente menor que la de modelos como el GAC AION UT, que llega a 420 kilómetros bajo NEDC.
También conviene considerar que las cifras de autonomía corresponden a ciclos de homologación y pueden variar en condiciones reales por factores como velocidad, temperatura, peso, topografía, tráfico y estilo de conducción. –sn–


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