El Proyecto de Presupuesto 2027 contempla 21 mil 214 millones de pesos adicionales para megaproyectos impulsados durante el gobierno de Andrés Manuel López Obrador.
Por Gabriela Díaz | Reportera
El gobierno federal alista otros 21 mil 214 millones de pesos en subsidios y apoyos fiscales para cuatro megaproyectos impulsados durante el gobierno de Andrés Manuel López Obrador, de acuerdo con el Proyecto de Presupuesto de Egresos de la Federación (PPEF) 2027.
Los recursos adicionales contemplados para Tren Maya, Grupo Mundo Maya, Mexicana de Aviación y otras operaciones vinculadas con estos proyectos elevarían a más de 244 mil millones de pesos el monto acumulado en subsidios para cuatro de estas empresas y obras durante los últimos años.
La propuesta presupuestal muestra que el Tren Maya concentraría la mayor parte de los nuevos recursos, mientras el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) dejaría de recibir subsidios y apoyos fiscales federales directos durante 2027.
Tren Maya concentra la mayor asignación
El Tren Maya recibiría 18 mil 180 millones de pesos adicionales durante 2027, de acuerdo con las cifras del proyecto presupuestario.
La cantidad representa aproximadamente 96 por ciento de los ingresos estimados para el proyecto durante el próximo ejercicio fiscal, pues se prevén recursos totales por 19 mil 270 millones de pesos.
De acuerdo con las cifras presupuestarias, entre 2024 y 2026 el Tren Maya acumuló más de 197 mil millones de pesos en subsidios y apoyos fiscales.
El proyecto también contempla iniciar durante 2027 una nueva etapa relacionada con el transporte de carga, mientras continúa la operación ferroviaria de pasajeros en el sureste del país.
Grupo Mundo Maya y Mexicana recibirán recursos
El Grupo Aeroportuario, Ferroviario, de Servicios Auxiliares y Conexos Olmeca-Maya-Mexica (GAFSACOMM), identificado también como Grupo Mundo Maya, tendría otros 2 mil 152 millones de pesos en subsidios y apoyos fiscales durante 2027.
La empresa administra infraestructura que incluye aeropuertos, hoteles, parques, museos, instalaciones ferroviarias y servicios relacionados con proyectos desarrollados durante la administración anterior.
Para 2027, Grupo Mundo Maya estima ingresos por 4 mil 432 millones de pesos, por lo que los subsidios representarían cerca de la mitad de los recursos previstos para la operación de la empresa.
En el caso de Mexicana de Aviación, el proyecto presupuestario contempla una nueva asignación de 882 millones de pesos para el próximo año, monto destinado a respaldar las operaciones de la aerolínea estatal.
AIFA dejaría de recibir subsidios directos
El Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) no contempla subsidios ni apoyos fiscales federales directos en 2027, después de recibir 744.7 millones de pesos bajo este concepto durante 2026.
Para el próximo año, el aeropuerto tiene previsto generar ingresos por 2 mil 256 millones de pesos, una cantidad inferior a los 2 mil 585 millones presupuestados para 2026.
Las proyecciones financieras incorporadas al paquete económico estiman que el AIFA sería una de las empresas administradas por las Fuerzas Armadas con resultado operativo positivo durante 2027.
Hacienda prevé para la terminal aérea una utilidad de aproximadamente 813 millones de pesos, de acuerdo con las estimaciones financieras incluidas en el proyecto presupuestario.
Subsidios superan inversión carretera
El monto acumulado de subsidios para los cuatro proyectos señalados ascendería a 244 mil 169 millones de pesos al considerar los recursos asignados durante los últimos cinco años y los previstos para 2027.
Esa cantidad supera el presupuesto previsto para el desarrollo de autopistas prioritarias y la modernización carretera, cuyo monto ronda los 214 mil millones de pesos. –sn–
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