Boeing reducirá 5% de su plantilla de aviones comerciales, equivalente a unas 2 mil 500 posiciones, ante los retrasos en la producción del 737 MAX. Las notificaciones de despido comenzarán en diciembre.
Por Deyanira Vázquez | Reportera
Boeing reducirá aproximadamente 5% del personal de su división de aviones comerciales, mediante una combinación de bajas naturales y despidos involuntarios, como parte de un ajuste a sus planes de producción.
La compañía estadounidense notificará a los trabajadores afectados a partir de diciembre, aunque todavía no ha precisado cuántos puestos serán eliminados mediante despidos ni qué instalaciones resultarán involucradas.
La decisión responde a las dificultades para incrementar y estabilizar la fabricación de sus aeronaves, particularmente del 737 MAX, uno de los principales modelos comerciales del fabricante.
El anuncio fue comunicado por Stephanie Pope, directora ejecutiva de Boeing Commercial Airplanes, mediante un memorando dirigido a los trabajadores, en el que explicó que la empresa necesita adecuar su plantilla a las nuevas previsiones operativas.
Boeing eliminará unas 2 mil 500 posiciones
La reducción de 5% representa aproximadamente 2 mil 525 posiciones, si se toma como referencia la plantilla de 50 mil 494 trabajadores que tenía la división de aviones comerciales al cierre de 2025.
Sin embargo, esta cifra no equivale necesariamente al número de despidos, debido a que parte del ajuste se realizará mediante bajas naturales, es decir, salidas de personal que no necesariamente serán reemplazadas.
Pope explicó que la compañía necesita modificar el ritmo de incremento de su producción para dar más tiempo a sus fábricas y proveedores para alcanzar niveles estables de operación.
La ejecutiva señaló que los ajustes en los calendarios de fabricación y la reducción del volumen de aeronaves han generado un excedente de personal frente a las necesidades actuales del negocio.
Boeing retrasa producción del 737 MAX
El recorte de empleos ocurre mientras Boeing enfrenta dificultades para cumplir sus objetivos de fabricación del 737 MAX, situación que ha obligado a modificar sus proyecciones de producción.
La empresa trabaja para estabilizar la fabricación en 47 aeronaves mensuales durante 2027. Posteriormente, pretende elevar el ritmo a 52 unidades al mes durante la segunda mitad de ese mismo año, siempre que las condiciones operativas lo permitan.
El incremento depende de que las instalaciones, los proveedores de fuselajes y las áreas de fabricación de componentes, particularmente las relacionadas con las alas, alcancen niveles sostenidos de producción.
El director ejecutivo de Boeing, Kelly Ortberg, había reconocido en octubre que la compañía necesitaría más tiempo para consolidar el ritmo de fabricación previsto.
La empresa también mantiene ajustes en el programa del 787 Dreamliner, cuya producción se encuentra en ocho aeronaves mensuales, mientras trabaja para incrementar su capacidad. –sn–
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