El diputado Rubén Moreira propuso reformar las leyes de Aviación Civil y de Aeropuertos para que operadores aeroportuarios paguen compensaciones cuando retrasos o cancelaciones sean provocados por fallas, omisiones o mala administración de las terminales.

Por Gabriela Díaz | Reportera                                           

Los aeropuertos podrían asumir directamente el pago de compensaciones a pasajeros cuando un retraso o cancelación sea provocado por fallas en la infraestructura, servicios en tierra, saturación operativa o deficiencias en la administración de las terminales, de acuerdo con una iniciativa presentada por el diputado federal Rubén Moreira Valdez.

El coordinador del Grupo Parlamentario del PRI propuso reformar la Ley de Aviación Civil y la Ley de Aeropuertos con el propósito de establecer reglas claras sobre quién debe responder económicamente cuando una afectación al itinerario no sea responsabilidad de la aerolínea.

La propuesta busca modificar el esquema actual para que los pasajeros puedan identificar al responsable de la afectación y recibir la compensación correspondiente sin quedar atrapados entre la aerolínea y el operador aeroportuario.

Buscan que pague quien provoque la afectación

Moreira Valdez señaló que actualmente las aerolíneas son las principales responsables frente a los pasajeros cuando un vuelo se retrasa o cancela, aunque una parte de las demoras puede originarse por problemas ajenos a las compañías aéreas.

Entre las causas señaladas por el legislador se encuentran deficiencias en infraestructura aeroportuaria, fallas en servicios en tierra, saturación operativa y problemas de administración de las terminales.

El diputado sostuvo que esta situación genera un problema para los usuarios, quienes pueden reclamar la compensación a la aerolínea y posteriormente recibir como respuesta que el retraso fue ocasionado por el aeropuerto, sin que exista claridad sobre quién debe asumir el pago.

“Si el retraso es por causas de la aerolínea, ella responderá como hasta ahora. Pero si la demora o cancelación ocurre por fallas, omisiones o mala administración de los aeropuertos, la compensación económica deberá pagarla directamente el operador o concesionario del aeropuerto”, planteó.

TUA sería utilizada para cubrir compensaciones

La iniciativa contempla que los operadores o concesionarios aeroportuarios cubran las compensaciones con recursos provenientes de la Tarifa de Uso de Aeropuerto (TUA), sin trasladar el costo adicional directamente a los pasajeros.

El planteamiento busca establecer una relación directa entre la causa de la afectación y la responsabilidad económica, de manera que las aerolíneas continúen respondiendo cuando sean responsables del retraso o cancelación y los aeropuertos lo hagan cuando la causa corresponda a sus propias operaciones.

Aeropuertos deberán informar la causa del retraso

La propuesta también plantea obligar a los aeropuertos a comunicar inmediatamente a las aerolíneas la causa exacta de cada retraso.

Con esta información, los pasajeros podrían recibir desde el primer momento datos veraces y oportunos sobre el motivo por el que su itinerario fue afectado, así como conocer qué autoridad o empresa debe responder por las consecuencias.

Además, la iniciativa plantea incorporar a la Publicación de Información Aeronáutica reportes detallados sobre las causas reales de retrasos y cancelaciones registrados en el país. –sn–

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